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房屋借款> 帶著彩色Rexy,跟著Coach女孩的復古跑車,穿上2017春裝一起馳騁紐約!

在時裝秀上更是星光熠熠,來自世界各地的時尚名人、明星超模等多位Coach品牌好友都專程飛往紐約親臨現場。歐美名人包括新任品牌代言人-席琳娜戈梅茲Selena Gomez、艾瑪羅勃茲
房屋借款Emma Roberts,亞洲區的明星代表則邀來與品牌友好的孫芸芸、香港藝人蔡卓妍及吳建豪,一同現身Coach紐約大秀現場。











談及對Coach的印象,孫芸芸個人非常欣賞Stuart Vevers揉合美式流行文化及奢華元素的設計理念,「尤其是2017春季女裝系列,他將美國傳奇人物貓王巧妙融合在服裝系列,再運用拼貼、鉚釘、流蘇、印花及蕾絲等元素,在狂野叛逆與鄉村浪漫之間取得完美平?,顛覆對傳統奢華的定義。」。在穿搭的選擇上,孫芸芸以本季最具代表性的個性皮革背心,搭配輕盈、帶點浪漫感的印花透視裙,手上拿的則是最新推出的Tea Rose Double Dinky手袋。孫芸芸表示:「在挑選秀服時,一直在思考該如何表達這季系列的精神,而這件皮背心的細節特色,例如:鑲嵌鉚釘、茶香玫瑰、羽毛掛飾、金屬徽章及背後拼接奢華Shearling材質,都是Coach 這幾個季別非常重要元素;當然,Elvis是春季系列中最不可少的圖像上衣,搭配帶點迷人浪漫的層疊透視裙,反倒創造出具有視覺效果的衝突美感,更能體現執行創意總監Stuart Vevers的設計初衷,Coach女孩擁有著自我個性及獨特風格」。

以充滿秋日氣息的鄉村曠野作為Coach位於紐約大秀現場的背景,靈感源自於美國經典電影《Paper Moon》,融合美式戶外風格與80年代嘻哈元素。看似隨興粗獷、充滿男孩氣息的翻皮羊毛、Varsity及騎士皮夾克等單品,上頭鑲嵌了時髦搶眼的奢華配件,不僅展現品牌的精湛工藝,賦予基本款單品全新風貌,更讓美式流行與傳統奢華激盪出屬於Coach的時尚風格。

(完整文章請看VOGUE.com)

※來源:COACH,孫芸芸FB



房屋借款延伸閱讀 席琳娜Selena Gomez成COACH全新品牌代言人,2017秋季將推聯名合作系列

向發跡地紐約致敬!Coach 2017春季形象展現叛逆又浪漫的衝突美感

圖、文/VOGUE



※更多精彩報導,詳見《VOGUE網站

※本文由VOGUE雜誌授權報導,未經同意禁止轉載。



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桃園市長鄭文燦1日陪同交通部長賀陳旦,於機捷正式通車前夕,前往桃園捷運公司慰勞桃捷員工。鄭文燦表示,機捷試營運期間,搭乘總人數已突破130萬人次,遠超過原先所預期的70萬人次,而透過試營運,不但提高同仁熟練度,也找出各項可能的缺失加以改善。

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事實上,機場捷運試營運後,已經顯現桃園機場聯外交通運輸的替代,從試營運期間可以觀察到,無論是出國或返國,許多人都利用機場捷運,取代過去國道客運及計程車接送的交通方式,正式通車後,替代率預估能達25%至40%,讓機場聯外交通更順暢。



▲賀陳旦、鄭文燦於機捷通車前,慰勞桃捷員工。(圖/桃園市政府提供)





鄭文燦表示,為期一個月的機場捷運試營運,一方面提高同仁的熟練度,充分了解系統,也讓民眾清楚機場捷運的動線;另一方面,則尋找可能的缺失並予以改善,例如日前部分車站有滴水情形,已立即請興建單位交通部高鐵局全線檢測,也會利用雨天再做檢測,於3月底前修復完成。





▲▼賀陳旦、鄭文燦於機捷通車前,慰勞桃捷員工。(圖/桃園市政府提供)

不只是機場聯外交通,機場捷運也連結台北市、新北市到桃園市許多重要設施,如A18高鐵桃園站有華泰名品城、A8長庚醫院站有環球購物中心、長庚醫院、A9林口站有三井outlet等,搭捷運都很方便到達;桃捷公司也房屋借款推出「通勤135團體定期票優惠專案」,100天定期票滿300人以上團體申辦,可享票價5折優惠,例如A7體育大學站附近的華亞科技園區、A8長庚醫院站、或是桃園機場的員工等,也都能受惠。

至於,機捷的高運量調度,鄭文燦認為,是桃捷公司未來的重要挑戰,以2月27日搭乘人次達到單日17萬人次,要特別感謝台北捷運公司顧問的支援,讓試乘能夠順利。未來在大型活動方面,例如A19桃園體育園區站旁有桃園國際棒球場,可鼓勵球迷搭捷運、看棒球,4月11日、12日在高鐵桃園站前廣場也有Coldplay亞洲巡迴演唱會,預料也會有許多歌迷搭乘捷運,無論是球賽或是演唱會,都要再強化旅客疏運,提升服務品質。未來機場捷運運量持續成長後,也會研議增購車廂並縮短班距,讓機捷更為便捷。



記者楊淑媛/桃園報導

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▼影片取自facebook,如遭刪除請見諒。

事實上,頭一次碰面後,瑪麗安與湯米彼此間都留下深刻的印象,兩人進而展開正式的約會行程,並於1995年7月於艾塞克斯郡(Essex)的聖瑪麗教堂(St Mary's Church)完婚。



▲世界上第一對唐氏症夫妻結婚22年從未吵過架。(圖/取自臉書/Maryanne and Tommy,下同





他們是世界上第一對唐氏症夫妻,當年結婚時,招來許多負面的惡評;然而22年過去了,他們的愛情故事仍舊如同初戀一般甜蜜,他們用愛反擊所有的流言蜚語,證明「他們的愛沒有不一樣」。







瑪麗安的姐姐林迪(Lindi Newman)表示,「第一次和湯米會面後,瑪麗安的愉悅心情通通寫在臉上,她就像一般少女一樣,不斷地和我談論湯米,甚至問我是否能邀請男方到家裡用餐。」



林迪說,求婚當時他們小倆口穩定交往滿18個月,湯米突然掏出從販賣機買的「玩具戒指」向瑪麗安求婚,「我媽很開心!她說湯米是值得託付終身的對象,不過她認為結婚並非兒戲,應該去珠寶店買一個正式的結婚戒指。」林迪還提到,「雖然很多人認為唐氏症不該結婚,甚至當兩人牽手走在路上都會引來抨擊,這我都知道,我知道人們擔心唐氏症患者所生下來的小孩,不過瑪麗安堅持『那是她自己的決定』」。

一起走過22個年頭,瑪麗安有感而發表示,「我的婚禮是我這輩子最美好的一天,我很訝異當時湯米和我求婚,但我的答案肯定不用反覆思考;我們從未吵架,他是我的老公,也是我最好的朋友」。

根據《每日郵報》報導,現年44歲的瑪麗安(Maryanne)與59歲的湯米(Tommy Pilling)兩人在24年前相識,並於1995年7月攜手步入禮堂,成為世界上房屋借款房屋借款第一對唐氏症夫妻。但兩人間的愛情並沒有獲得世人的祝福,甚至招來惡意的謾罵。如今,他們一同走過22年個年頭,彼此間的愛並沒有因為時間的推移而減少,也成了許多網友追隨的對象,兩人的粉專多達1萬多名粉絲。





國際中心/綜房屋借款合報導



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核心規格部分,Book One 配有 Intel Core i7-7500U 處理器、16GB Ram 與 512 SSD 容量皆屬上乘,並配有 2 個 USB Type-C 連接埠(其一支援 Thunderbolt)、2 個 USB Type-A,並有支援 Windows Hello 的 500 萬畫素鏡頭等規格,預計 4 月在美國上市,售價 2,495 美金,約合台幣 77,250 元,比新版 Surface Book 稍貴一些。

房屋借款▼Book One 設計與 Surface Book 相當類似,皆採螢幕與鍵盤分離的架構設計。(圖/翻攝自官網)

保時捷旗下的 Porsche Design 在此次 MWC 2017 中,不僅為華為 Watch 2 智慧錶推出特仕版本,展期中也迎來了自家首款 2 in 1 變形筆電 Book One,不僅有著 Intel Core i7 處理器等高效規格,以及觸控筆支援外,在可拆式的鍵盤中,也能實現 360 度旋轉機能。





▼Book One 隨機也附有一只 2,046 壓感的觸控筆,且和 Surface Book 相同,皆具有磁力吸附功能。(圖/翻攝自官網)



房屋借款▼Book One 具備 2 個 USB Tpye-C、2 個 USB Type-A 房屋借款連接埠,使用上算是相當足夠。(圖/翻攝自官網)



▼Book One 轉軸可是別具一格,不僅可供一般使用,也有著 360 度翻轉機能。(圖/翻攝自官網)



Book One 在外型設計上,不免讓人聯想至微軟的 Surface Book,螢幕部分配有 13.3 吋 3,200 x 1,800 解析度,並支援觸控功能,以及一只支援磁力吸附的 2,048 壓感觸控筆(嗯.....),且鍵盤與螢幕採分離式設計,並可獨立提供電力外,不僅續航力達到 14 小時,再轉軸的特殊設計上,也讓這台筆電不僅能分離成平板,也可透過 360 度旋轉的方式提供更多用途。











記者莊友直 /台北報導

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請上【HR好朋友】人資專區

線上免費專業解答1111人力銀行智囊專家群提供

日前台中一家餐廳爆出向離職員工、實習生求償數十萬元,話題在PPT中引發熱議,雖然不少網友熱心回應、幫忙提出解決辦法,但總難確認是正確的方法,或安慰性的「秀秀」、「拍拍」,還是只為博君一笑的「神回覆」。



「每周1行業公聽會」搭起業者、勞工與政府間的橋樑

圖、文/1111

日前傳出有餐廳向離職員工、實習生求償,且雙方各持己見無法調解,對此1111人力銀行特別呼籲,不論勞方或資方,有任何勞基法問題及疑惑,都可到【1例1休 有問必答】論壇尋求協助,論壇中有勞資爭議協調權威講師、勞基法專家律師、人資主管、法務專員等,在線上免費為大家提供專業解答。

最新、最詳細、最清楚「1例1休」資訊



請上【1例1休有問必答】論壇



房屋借款論壇人資專家:初步可推測違法至少5項

【1例1休 有問必答】論壇人資專家指出,從媒體報導該事件可發現幾項涉及違法的事情,包括:工作14小時、加班46小時、三週前預告離職、實領一萬六、求償不合理等。可以預期未來和解的機率非常高,勞方應該可以放心。

1111人力銀行副總經理李大華表示,一例一休對各產業都造成一些影響,為讓各界對勞基法新規有進一步的認知,特別設立【1例1休 有問必答】論壇,不僅開設線上直播課程、提供網友即時線上問答,同時開放論壇供各界人士提問,再由1111人力銀行的專業智囊、法務專員進行詳細解答。除了一例一休問題外,也歡迎業者與勞工在遇到任何狀況或問題時可在論壇中提問。



另外,為讓業者、勞工實際反映一例一休問題,1111人力銀行「每周1行業公聽會」1月份起在立法院登場,繼1/18餐飲業、2/10交通運輸業公聽會、2/24製造業公聽會後,接續將於3/17舉辦美容與百貨業公聽會,會中將有立法委員、產業專家等於現場聆聽並反映各產業業者的意見。同時1111人力銀行網站首頁,也將設置連結進行現場Live直播,歡迎各行各業共同來關注及參與!

在這起事件中,業者強調他們求償的重點不是錢,而是要給員工「社會教育」,,只是想要一個道歉,因為這4人1天內無故離職,造成公司營業損失,加上精神賠償,希望事情能圓融解決,不是真的要求償。但勞方認為違反勞基法、剝削勞工的是業者,不願道歉。雙方在近日首場調解會中無共識,後續將再第2次調解。

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在邁向5G網路的演進過程,需透過將網路功能虛擬化,以賦予網路滿足包羅萬象的房屋借款不同通信需求時所需的靈活性,此次備忘錄內容涵蓋「網路功能虛擬化」技術實驗,將為中華電信打造5G核心架構預作準備。

中華電與諾基亞通信聯合宣布雙方已簽署 5G 合作備忘錄合作發展協議,在既有多項引領 5G 創新實踐的合作基礎上,進一步擴展 5G 技術、雲端、物聯網及電信網路自動化解決方案的開發與應用,成為台灣之星、台灣大哥大之後,第三家與諾基亞合作的國內電信商。

相較於台灣大哥大來說,諾基亞、中華電雙方合作方式包括參訪諾基亞的實驗網路、實驗室及展示中心,第一手掌握 5G 的發展和產品,並透過研討會提供中華電信階段性轉型策略資訊,以及 5G 網路架構、端到端網路規劃、部署及如何達成業務目標的深入分析。

中華電此次進軍 MWC 2017,並由中華電信董事長鄭優在MWC展出智慧城市應用的「智慧無障礙服務」,致力打造友善、智慧化生活環境並創造商業價值,而為加速電信 5G、物聯網布局,此次諾基亞通信大中華區總裁王建亞、諾基亞通信全球客戶首席營運長周德翰先生(Ashish Chowdhary)、中華電信行動通信分公司總經理涂元光共同簽署的 5G MoU 合作協議當中,諾基亞將分享最新的 3GPP 和 ITU(國際電信聯盟)5G 技術設計理念 、新產品發表、創新方案、以及技術和頻譜相關計畫,讓中華電信能取得 5G 最新趨勢資訊。

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記者洪聖壹/西班牙巴賽隆納報導



當然,雙方也將研發邁向 5G 和物聯網世代的重要技術,像是協助打造 5G 虛擬化架構的「行動網路邊緣運算」(Mobile Edge Computing, MEC)及「雲端無線接取網路」(Cloud RAN)技術,可減少基地台機房數量並降低整體耗能。

至於當前物聯網顯學-「窄頻物聯網」(Narrowband Internet of Things, NB-IoT)實驗,也是此次簽署 MOU 的重點,NB-IoT 比傳統 LTE 網路覆蓋範圍更強,能夠追蹤位於室內角落深處及鄉村偏遠地區的裝置和物件。



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未來有機會的話,或許也能讓雙機來場 1 對 1 廝殺呢!以下為此次 α6500 的實拍照,按照慣例,點擊圖片就可觀看大圖,想要看更多實拍的話,也能點這裡直接跳進相簿頁面。



?感光度範圍 ISO100~ISO51,200



▼實際以 4K 解析度拍攝貓咪,得於較大的感光元件以及陽光照射,貓咪的毛皮細節可說相當銳利。(影/記者莊友直攝)

另外,α6500 也納入了連動測光點,以及白平衡優先設定等貼心功能,不僅讓此機的操控性能更上一層樓,直達旗艦機水準之餘,也因應設置全新的 LSI 大型積體電路,讓 α6500 不僅在高感光度的表現更優秀,連拍的緩衝區也來到 307 張(僅精細 Jpeg),筆者在搭配 Sandisk 90MB/s 寫入速度的 SD 卡拍攝時,雖然大量拍攝之下還是有些讀取時間,但整體速度已算上滿意了。

?搭載 4D 對焦系統

?機身尺寸 120.0 x 66.9 x 53.3 公釐,含電池、記憶卡重 453 公克


*實拍與結論













*操作與連拍性能

?支援 Wi-Fi、NFC 與藍牙連接

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?3 吋 92.1 萬畫素翻轉觸控螢幕

?鎂合金防塵防滴機身、快門壽命達 20 萬次

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▼α6500 除了加入觸控功能,也導入 α7 II 的五軸防手震規格,也是相當明顯的升級。(圖/記者莊友直攝)

▼α6500 機背配置與 6300 同樣類似,但不同的是螢幕多了觸控功能,雖然僅能選擇對焦點,但還是歷代最大的升級!(圖/記者莊友直攝)

但 α6x00 系列在 1 年內共更新兩次機型,對已買 α6300 的人來說,似乎有些不太公道。那麼這台讓不少 Sony E 接環朋友圓夢,或是讓已買舊機的人大傻眼的 α6500,實力究竟到哪,接下來就來一探究竟吧!

▼α6500 與前代使用相同的 3 吋翻轉螢幕,雖然多了觸控功能,但仍然不能翻轉自拍,算是比較可惜的地方。(圖/記者莊友直攝)











▲▼按照不同的錄製設定與 fps 幅率,可讓 α6500 拍攝 60 倍快動作與 5 倍慢動作影片,但相較 RX100 V 的 40 倍慢動作,就稍嫌弱了一些。(圖/記者莊友直攝)

▼機底則是將電池、SD 記憶卡合為一處,並不是像一般旗艦機型採分離方式設計。(圖/記者莊友直攝)

▼機身左側具有 usb 連接埠、外接耳機孔等規格,且還能透過行動電源的方式充電,算是相當方便。(圖/記者莊友直攝)



α6500 在操作上其實與 α6300 沒有什麼不同,對焦系統也同樣維持具備 0.05s、425 點對焦點的 4D Focus 對焦系統,但因導入新的快門模組,讓 α6500 的快門壽命提升至 20 萬次外,也導入了最高補償 5 及快門的五軸防手震和觸控螢幕,實際拍攝時在安全快門的設定上,也能放鬆一些,在節奏上的掌握是相當不錯的。

Sony α6500 重點特色

425 點相位對焦點、169 點對比對焦點



▼在室內拍攝的話,也能看見兩隻貓咪的體毛算是相當清晰,且自動測光也算是準確。(影/記者莊友直攝)





最高 0.05 秒對焦速度

▼右側的錄影獨立鍵突起處,較前代做得更為明顯,在放置拇指時舒適度提升不少。(圖/記者莊友直攝)







▼電子觀景窗則是具備 235.9 萬畫素,且因應歷代翻轉螢幕翻轉誤觸問題,此次也設定為翻轉即會停止感應,算是相對貼心。(圖/記者莊友直攝)





▼α6500 在外型上其實與 6300 相差無幾,且同樣維持 Sony E 接環高階機身的設計語言。(圖/記者莊友直攝)



Sony 雖然在此次的 CP+ 日本相機展沒有新機展出,但先前也有所謂「真·APS-C 旗艦」微單 α6500 登場,為什麼說是真旗艦呢?其不僅配有前代的 0.05s 對焦速度、以及 425 個對焦點,此次更多了五軸防手震,以及久未回歸的觸控螢幕功能,綜合實力可說是同級競品最強也不為過。

▼α6500 除加入連動測光點功能,在白平衡的調控上,也有環境優先等模式可調整。(圖/記者莊友直攝)

?可錄製 4K@30fps 畫質影片

▼在 ISO 感光度設為自動時,也能同步調整最低安全快門,但因應五軸防手震加持,其實可以放緩一些。(圖/記者莊友直攝)



實際在高雄草衙道 Go Kart 賽車道上實戰,在一個彎道中大約可連拍 30 張照片,此時我開啟 Raw+Jpeg 格式拍攝,每個段落拍攝結束後的讀取時間可說相當快速,可直接在應付接下來的拍攝狀況。且搭配追蹤對焦的狀況下,實際拍攝的準焦率算是相當不錯,以下也隨機挑出一張照片,以及做成 Gif 動畫檔供各位參考。

▼實際拍攝 Go-Kart 賽車並房屋借款追焦連拍,成果約 30 張的 RAW+Jpeg 檔案,準焦率算是相當不錯。(圖/記者莊友直攝)



▼隨機挑選其中一張,實際放大發現焦距準確率、畫質表現皆屬上乘,點擊圖片可看大圖。(圖/記者莊友直攝)

?配置 2,420 萬畫素 APS-C 感光元件



*快慢皆宜的錄影

α6500 與 α6300 相同,最高皆可錄製 Super 35mm、XAVC S 的 4K@30fps 畫質影片,可用 6K 的原始解析度壓縮成 4K 畫質,相較一般的 4K 影片畫質更清晰,也新增了所謂的「慢與快動作」,顧名思義就是與 RX100 V 相同的快與慢錄影功能,但 α6500 最快可至 60 倍,最慢可達 5 倍,相較 RX100 V 的 40 倍慢動作,就稍嫌弱了一些。

?可拍 14bit 無損畫質 RAW 檔,但為壓縮版本

至於在 Sony E 環機身中,終於在 α6500 回歸的觸控螢幕,應該也讓不少期待換新 APS-C 機身的朋友興奮莫名吧?再有了觸控螢幕之後,也讓沒有多向搖桿的 α6500 在拍攝節奏上更迅速,當然,便利度的提升也是相當有感,且同步提供了可在取景時以螢幕作為觸控板,改變焦點的 Touch Pad 功能。



▼實際用 60 倍快動作錄影,在短短的 1 秒內,共有車子經過,以及 1 人跑過賽道等情況,但因為太快,根本看不出來發生了什麼事。(影/記者莊友直攝)



▼以五倍的慢動作錄影,畫質最高也能維持 Full HD,用於一般拍攝算是相當足夠的。(影/記者莊友直攝)



記者莊友直/台北報導

▼機頂可發現握持手把變得更為厚實,且機頂也多了源自α7 下放的實體快捷鍵。(圖/記者莊友直攝)





▼機頂閃燈同樣可調整角度,對沒帶閃燈、但卻需要補光的環境上,算是相對實用。(圖/記者莊友直攝)

整體來看,α6500 集合了 α6300 的感光元件、4D Focus 對焦系統(0.05s 的速度真的很有感!),並整合了來自 α7 一系的實體操控鍵、五軸防手震,與終於回歸的觸控螢幕,再加上沿襲自 RX100 系列的快與慢動作錄影,以及 4K 錄影等規格,說是目前 APS-C 旗艦微單中,綜合實力最高的產品也不為過。

且在定位為旗艦機身後,外型防塵防滴的規格,搭配長達 20 萬次的快門壽命,也讓 α6500 有著更純正的旗艦機實力,當然,能用 USB 即時充電,也是相當實用的一項功能。雖然 α6500 在觸控螢幕的功能上不如預期,僅支援對焦使用,加上較為緩慢的反應速度,雖然有些失望,但以實用層面來看,還是相當令人讚賞的。

而在主要的拍攝能力上,α6500 沿襲 α6300 的 4D 對焦系統,兩機雖然單就拍攝實力上完全相同,但 α6500 因 LSI 大型積體電路加持,不僅有著更加優秀的連拍緩衝區,在高感的表現也是略勝一籌。但兩機較短的更新時程,雖然不知官方用意為何(有一說是 α6300 錄影過熱問題),對較慢入手的消費者來說,感覺一定不會好。然而 α6500 有著高達 9,000 元的漲幅(單機身售 41,980 元),在靜態拍攝、以及低感光度的表現上,兩機也相差無幾,這樣似乎也會寬慰一些吧?

當然,此話並不是要說 α6500 不如 α6300,要是你在乎影像穩定度,以及錄影有快慢速率,甚至是最重要的觸控對焦,α6500 值得你多花 9,000 買下嗎?筆者自己覺得靠觸控對焦與防手震,可以更快速的拍攝想要的畫面,不怕錯過任何瞬間,這樣或許就值得了。

而對比富士同屬旗艦的 X-T2 來說,兩者規格類似,但調性卻是往觸控與更方便操作(α6500);與復古外型,搭配傳統硬派操作(X-T2)的價值觀下,似乎也反應著攝影師的個性。且兩機之間又是一個將近 9,000 元的價差(X-T2 單機身為 50,900 元),以經濟來考量的話,或許規格類似的 α6500,在 APS-C 旗艦之戰中,也能維持一些優勢吧?



但 α6500 相較其他具備觸控規格的競品,靈敏度似乎還有些進步空間,且觸控功能僅提供選擇對焦點,無法觸控選擇選單等操作,實在相當可惜啊!

*外型設計

Sony α6500 外型設計上,大抵與 α6x00 系列相同,因應五軸防手震,以及觸控螢幕的導入之下,握持時似乎體積有稍厚一些,但對整體操作來看,反而安心不少。而畢竟主打真 APS-C 旗艦,在實體操作按鍵上,也導入了來自 α7 系列的機頂 C1、C2 自訂鍵,更深化此機取代 α6300 的意念。











對焦範圍 -1 至 20 EV

?235.9 萬畫素電子觀景窗,取景時可搭配觸控螢幕直接移動對焦點





另外,3 吋翻轉螢幕的範圍上,也與 α6x00 系列相同,因上方的電子觀景窗因素,無法實現自拍(是說可以做個下掀式吧?),但前幾代為人詬病的電子觀景窗誤觸問題,在 α6500 上也做了改變,只要螢幕有些許角度的翻轉,電子觀景窗就會停止感應,以免翻到一個角度,手指碰觸到感應區塊,螢幕就馬上黑掉,算是相當貼心。













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印象中會覺得搭大眾運輸工具,會比起開車騎車,更減少路上擁擠、又能降低空氣污染,但是薩里大學的研究卻跌破大家眼鏡,研究人員分別在汽車、地鐵及公車上裝有空氣污染監測器,卻發現搭地鐵比起開車族,接觸到PM10懸浮微粒濃度最多多出了8倍,PM2.5濃度多出了5倍,因為捷運或是地鐵,多屬於開放式車廂。





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大家印象中都覺得搭乘大眾運輸工具,會比自己開車騎車,更能降低空氣汙染,不過根據英國薩里大學(University of Surrey) 的研究,如果是搭地鐵通勤者,接觸PM10懸浮微粒的濃度,比自己開車的人還多出8倍,PM2.5濃度則多出5倍,主要是因為開房屋借款放式車廂,更容易帶進更多的汙染。

生活中心/綜合報導

另外搭公車者的PM10懸浮微粒濃度是開車族的5倍,PM2.5濃度則多2倍,因為公車會頻繁的開關門,讓乘客上下車,就會將廢氣一起帶上來,反觀開車族處在車窗密閉的空間中,加上車內又有空氣濾清系房屋借款,因此比較容易吸到新鮮空氣,不過該研究並沒有列入騎車、騎單車和行人做比較,而早上通勤吸入的髒空氣會比晚上更多。

▼據研究指出,搭地鐵或捷運吸入更多廢氣。(圖/資料照/記者季相儒攝)

▲為防空汙,許多人都是口罩不離身。(圖/資料照/記者李毓康攝)



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蔡正元3月1日在臉書上轉發社論報導,報導標題寫著「馬英九的軟弱反深化了社會對立」,他認為,馬英九被媒體公開批判,馬英九辦公室卻「悶屁不響」,回想過去每年228,馬英九房屋借款總是像孝子去向「228遺族」鞠躬哈腰,但228基金會公佈的「受難者」,卻沒有幾個人是在當年2月28日當日「受難」,反而在當年2月28日當日「受難」的外省人,都不是基金會賠償的人。



▲總統馬英九出席二二八69周年中樞紀念會。(資料照/記者季相儒攝)



政治中心/綜合報導

228事件屆滿70周年,28日各地都有舉辦相關紀念儀式。然而,國民黨政策會執行長蔡正元卻在臉書上批,前總統馬英九每到228就像「孝子」般,穿黑西裝、打黑領帶,胸口紮白花,去向228遺族鞠躬致意,但如今有報導公開指「馬英九軟弱」,馬辦卻未做回應,難怪會受到批判。

蔡正元批,過去馬英九當政時期,對此也未加聞問,難怪受到媒體公開批判軟弱。



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▼蔡正元:馬英九每到228就像孝子鞠躬哈腰。(圖/翻攝自蔡正元臉書)







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社會中心/綜合報導

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▲登山隊「爬黑山」的行為屢見不鮮,去年才有新北市登山隊私闖南三段,卻不慎發生墜谷意外。(圖/東森新聞,下同)

據了解,高市消防局28日中午12時許接獲台中市消防局轉報,指桃園一支14人的登山隊24日從高雄桃源區進涇橋入山,預計以6天時間攀爬南橫「南一段」,但其中一名64歲劉姓團員出現胃痛症狀,研判是胃出血需要救援,目前正由另外2名團員陪同,在海拔3200公尺的三叉峰下營地待援,剩下11人則繼續往石山林道前進。

桃園一支由14人組成的登山隊日前出發攀登南橫山區「南一段」,但途中卻傳出其中一名劉姓隊員胃出血,目前和其他2人受困在海拔3200公尺的山區等待救援。警消獲報後,於28日出動空勤直升機上山馳援,但因天候不佳,最後無功而返,因此救難人員必須徒步上山搜救,預計要2天後才能抵達



消防人員獲報後,立即通報空勤總隊出動直升機進行空中救援行動,但卻因天候狀況不佳受阻;因此,高市消防局於當日下午4時許,由6名搜救人員組成救難隊,從石山林道前往馳援,不過因三叉峰下營地位於台東縣境,路途遙遠,因此預計至少要2天後才能抵達目的地。

另外,有搜救人員透露,南橫山區的「南一段」自88風災後就已禁止民眾入山,如今又傳出有登山客受困,明明「爬黑山」行為已違反相關規定,求援時又對其登山細節含糊其辭,導致搜救難度增加,讓必須徒步上山搜救的警消感到十分困擾。



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